快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

NCT新子团NCT WISH闪耀登场 2月21日日本出道

东京讯 (2024年6月14日) 备受期待的韩国男子偶像团体NCT的最后一支分队NCT WISH，将于2月21日在日本东京巨蛋举行出道演唱会，并于2月28日发行出道单曲《WISH》，正式进军日本市场。

NCT WISH由Sion、Riku、Yushi、Shotaro、Sungchan和Shohei六名成员组成，他们都是来自不同国家和地区、拥有着不同才能和魅力的优秀艺人。在过去的两年里，他们通过NCT各种团体活动和预告片，逐渐展现了各自的音乐实力和舞台表现力，吸引了众多粉丝的关注和期待。

此次日本出道，NCT WISH将带来全新的音乐作品和舞台表演，为日本粉丝呈现一场精彩的视听盛宴。据悉，出道单曲《WISH》是一首融合了流行、电子和嘻哈元素的歌曲，旋律动感，歌词积极向上，充满着对梦想和未来的憧憬，相信一定会受到粉丝们的喜爱。

作为NCT的最后一支分队，NCT WISH的出道也标志着NCT全球布局的进一步完善。未来，NCT WISH将在韩国、日本和全球其他地区展开积极的活动，与粉丝们见面，并为他们带来更多精彩的作品和舞台。

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